Briefing Pilote 24MX ALESTREM 2018

Bienvenue sur la 4ème édition du 24MX ALESTREM. Nous vous remercions de répondre présent pour cette épreuve unique et vous souhaitons à tous une bonne course. Vous trouverez à la suite un résumé des briefings du week-end. Ces résumés ne vous dispensent pas de participer aux briefings où vous pourrez bénéficier des précisions de dernières minutes qui sont les plus importantes. Merci de relever le défi !

Briefings Obligatoires

Les horaires des briefings sont susceptibles d’être modifiés. Pour vérifier ceci, nous afficherons toutes les modifications importantes sur les vitres de la salle des vérifications administratives.

Date Heure (Hour) Lieu (Place)
19.01.2018 14 :30 Pôle Mécanique
20.01.2018 13 :00 Pôle Mécanique
21.01.2018 07 :30 Pôle Mécanique

19.01.2018 : Résumé du Briefing         

  • A présenter aux Vérifications Administratives : Permis de Conduire, Carte Grise, Assurance, Licence, Pour les LJA, certificat médical.
  • A présenter aux Vérifications Techniques : Carte Grise, Moto, Casque, Gilet et Antivol. Pensez à sticker vos motos avant le Contrôle, Chèque de caution de 100€.
  • Vos Numéros de Courses vous seront distribués aux vérifications administratives, collez les avant le contrôle technique en veillant à laisser les sponsors visibles. Ces numéros vous sont offerts par RSX Design.
  • Dans votre sac pilote, vous trouverez : 1 Bracelet Pilote / 1 Bracelet Mécanicien / 1 Pass Véhicule Assistance, collez les rapidement.
  • 2 Transpondeurs vous seront remis aux vérifications techniques. Vous devrez les restituer Dimanche au Parc Fermé près de la zone de ravitaillement ou dès votre abandon auprès des responsables techniques.
  • Premier départ de la Mitas Xtrem Test à 09h00 pour le numéro 500. Présentez-vous à l’entrée du Parc Fermé 10 minutes avant votre horaire de départ. Les départs sont donnés toutes les 15 secondes. Merci de ne pas retarder la course.
  • Les pilotes de la catégorie Black feront leurs 2 passages successivement.
  • Chaque pilote a droit à 2 passages, seul le meilleur temps est conservé. Le dernier départ aura lieu à 12h50. Il est possible de ne faire qu’un passage.
  • Des variantes Soft et Hard sont disposées sur la Mitas Xtrem Test. Si vous n’avez pas reconnu la spéciale, privilégiez les passages SOFT et utiliser votre premier passage comme reconnaissance.
  • Une passerelle est disposée sur la Mitas Xtrem Test. Abordez là à allure modérée et baissez la tête. Elle sera signalée convenablement.
  • Le Parc Fermé sera inaccessible de 14h00 à 19h00. Déposez vos motos avant 14h00 ou après 19h00. Le Parc Fermé reste obligatoire.
  • Après la Superfinale, les 10 premiers pilotes doivent se rendre au box 20 avec leur mécanicien pour installer les GPS de Tracking obligatoires.

20.01.2018 : Résumé du Briefing

  • Les résultats de la Mitas Xtrem Test seront affichés dès validation à la salle des vérifications administratives. Les 100 premiers sont sélectionnés pour le Minerva Prologue et doivent récupérer un ticket de Parking pour accéder à l’espace de travail situé sur le Quai inférieur du Gardon.
  • Après la Superfinale, les 10 premiers pilotes doivent se rendre au box 20 avec leur mécanicien pour installer les GPS de Tracking obligatoires.
  • Pour les pilotes non qualifiés, l’accès au parking inférieur n’est pas autorisé. De nombreux parkings alentour sont disponibles.
  • Le Parc Fermé du Pôle Mécanique sera inaccessible de 14h00 à 19h00. Déposez vos motos avant 14h00 ou après 19h00. Le Parc Fermé reste obligatoire.
  • Les Manches du Minerva Prologue s’effectueront 20 par 20. 3 Tours pour les premières séries, 5 pour les finales et 7 ou 8 en superfinale.
  • Aucun véhicule ne doit rester sur Mercoirol cette nuit. Le site sera fermé à 17h30.
  • Demain, 1 seul véhicule d’assistance par pilote sera autorisé dans le Parc d’Assistance. N’hésitez pas à mutualiser.
  • 1 Seul point d’assistance est mis en place. Le tour fait 57km. Possibilité de laisser un bidon d’essence (non obligatoire) avant 09h30 à l’entrée du Parc Fermé de Mercoirol si besoin. Il sera positionné au CP4. Ecrivez vos numéros sur le bidon (5 Litres Maximum)
  • 1 Assistant Mécanicien / Pilote est autorisé dans la zone de ravitaillement (muni du bracelet).
  • Toute sortie d’un véhicule du Parc d’assistance est définitive (sauf autorisation du directeur Technique).
  • TOUS LES PILOTES DEVRONT PASSER PAR LE PARC FERME DE MERCOIROL A L’ENTREE DE LA ZONE DE MECANIQUE DIMANCHE.

21.01.2018 : Résumé du Briefing

  • 1 seul véhicule d’assistance par pilote sera autorisé dans le Parc d’Assistance. N’hésitez pas à mutualiser.
  • 1 Seul point d’assistance est mis en place. Le tour fait 57km. Possibilité de laisser un bidon d’essence (non obligatoire) avant 09h30 à l’entrée du Parc Fermé de Mercoirol si besoin. Il sera positionné au CP4. Ecrivez vos numéros sur le bidon. (5 Litres Maximum)
  • 1 Assistant Mécanicien / Pilote est autorisé dans la zone de ravitaillement (muni du bracelet).
  • Toute sortie d’un véhicule du Parc d’assistance est définitive (sauf autorisation du directeur Technique).
  • TOUS LES PILOTES DEVRONT PASSER PAR LE PARC FERME DE MERCOIROL A L’ENTREE DE LA ZONE DE MECANIQUE DIMANCHE.
  • Merci de ne laisser aucun déchet derrière vous, de nombreux containers sont à votre disposition.
  • Aucun suiveur n’est autorisé. L’aide du public est interdite sous peine de disqualification. Seule l’aide des autres pilotes est autorisée. Et celle des Marshalls qui n’interviendront qu’en cas de bouchon auprès des motos équipées de sangles.
  • Départ 10 par 10 toutes les 2 minutes, présentez-vous 20 minutes avant votre horaire de départ pour la mise en grille à proximité du départ. Premier départ à 10h00
  • Si vous n’êtes pas à l’heure pour votre départ, départ en dernière ligne.
  • Toute sortie du parcours est définitive
  • Tout pilote trouvé en dehors du parcours est disqualifié
  • Chaque pilote est responsable de son parcours et ne doit écouter aucune consigne concernant la route à suivre. Le parcours est fléché de façon suffisante. Vous êtes les seuls responsables de votre choix de tracé
  • Pour les catégories Red, Blue, Pink et Green => La course se termine à l’issue des 2 tours, vous ne pourrez pas entrer dans le 3ème
  • Mise hors course à 18h30 au dernier CP validé avant cette heure.
  • Vous aurez tous un brassard qui matérialise le tour dans lequel vous êtes. Vous en êtes responsable, en cas de perte, indiquez le au CP suivant et continuez dans votre tour.
  • Le podium aura lieu dès l’arrivée.
  • A la fin de la journée ou lors de tout abandon, vous devez passer impérativement par le Parc Fermé de Mercoirol situé à l’entrée de la zone de ravitaillement et vous signaler auprès du Directeur Technique pour vérifier que vous êtes rentré. Il vous restituera votre chèque de caution. Toute personne ne respectant pas cette procédure sera disqualifiée.
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By |2018-01-19T19:34:20+00:00janvier 6th, 2018|Compétition|Commentaires fermés sur Briefing Pilote 24MX ALESTREM 2018

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Jérémy Marin-Cudraz